Жаңа энергетикалық көліктерде қалың қабықшалы қыздыру технологиясын қолдану

1. Ауамен қыздыру әдісі (қыздыру элементі кедергі сымы немесе PTC): электрлік қыздыру компоненттері кондиционердің ауа шығару каналына орналастырылған, ал ауа тікелей қыздыру компоненттері арқылы ағып, қыздырылады, содан кейін көлік салонына үрленеді.

2. Суды қыздыру әдісі (қыздыру элементі PTC немесе қалың қабықшалы қыздыру): қыздыру элементі компоненттің сұйықтық ағыны арнасында орналасқан, ал жылу қыздырылған сұйықтықты айналдыру арқылы ауа шығару арнасындағы жылу алмастырғышқа жеткізіледі. Ауа тікелей жылу алмастырғыш арқылы ағып, қыздырылады, содан кейін көлік салонына үрленеді.

3. Жылу сорғысы әдісі: Ол ең жоғары энергия тиімділігі коэффициентіне ие болғанымен, солтүстік аймақтарда қыста қоршаған орта температурасы төмен болған кезде, жылыту көліктің қалыпты пайдаланылуына кепілдік бере алмайды, сондықтан ол отандық жеңіл автомобильдерде қолданылмаған.

Ауамен жылыту әдісі қарапайым жүйе және оңай орналастыру сипаттамаларына ие. Ауа жылу алмасу интерфейсінің жоғары температурасына байланысты жолаушылардың жылыту жайлылығы жоғары емес. Сонымен қатар, электрлік жылыту компоненттері жолаушылар вагонының салонына кіреді, бұл үлкен қауіпсіздік қаупін тудырады.

Сумен жылыту әдісі жолаушылардың жылыту жайлылығын тиімді түрде жақсарта алады. Электрмен жылытылатын компоненттер көліктің алдыңғы салонында орналасқан, бұл қауіпсіз және сенімдірек, бірақ компоненттерді өндіру технологиясы қиынырақ. Қауіпсіздік тұрғысынан алғанда, сумен жылыту жаңа энергия көліктерінің болашақ дамуының негізгі бағыты болып табылады.

Жіктелуі және сипаттамаларыЖаңа энергетикалық көліктерге арналған HVH су жылытқыштарыҚолданылатын қыздыру элементтері тұрғысынан су жылытқыштарды екі техникалық бағытқа бөлуге болады: PTC және HIC. Екі өнім түрі де тізімделген жаңа энергия көліктерінің үлгілерінде жетілген қолданысқа ие.