Автокөлік кондиционері құрылғысы(ауаны баптау құрылғысы) деп аталадыавтомобиль кондиционеріОл көлік салонындағы температураны, ылғалдылықты, ауа тазалығын және ауа ағынын ең жақсы күйге келтіру және басқару, жолаушыларға жайлы жүру ортасын қамтамасыз ету, саяхат кезіндегі шаршауды азайту және жүргізушіге жақсы жұмыс жағдайларын жасау үшін қолданылады. Оған әдетте тоңазытқыш құрылғылар, жылыту құрылғылары және желдету құрылғылары кіреді.
Theкөлік кондиционеріТоңазыту жүйесі компрессордан, конденсатордан, сұйықтық сақтайтын кептіргіштен, кеңейту клапанынан, буландырғыштан және үрлегіштен тұрады. Компоненттер мыс түтіктері (немесе алюминий түтіктері) және жоғары қысымды резеңке түтіктері бар жабық жүйені құру үшін біріктірілген. Тоңазыту жүйесі жұмыс істеп тұрған кезде, хладагент осы жабық жүйеде әртүрлі күйлерде айналады. Әрбір цикл төрт негізгі процестен тұрады:
(1) Сығымдау процесі: Компрессор буландырғыштың шығысындағы төмен температуралы және төмен қысымды салқындатқыш газды жұтады, оны жоғары температуралы және жоғары қысымды салқындатқыш газға дейін сығымдайды және оны компрессордан шығарады.
(2) Жылуды тарату процесі: Жоғары температуралы және жоғары қысымды қыздырылған салқындатқыш газ конденсаторға түседі. Қысым мен температураның төмендеуіне байланысты салқындатқыш газ сұйықтыққа айналады және көп мөлшерде жылу бөледі.
(3) Дроссельдеу процесі: Жоғары температура мен қысымы бар салқындатқыш сұйықтық кеңейту құрылғысынан өткеннен кейін, оның көлемі артады, ал қысымы мен температурасы күрт төмендейді және ол кеңейту құрылғысынан тұман (ұсақ тамшылар) түрінде шығарылады.
(4) Жылуды сіңіру процесі: Тұманды салқындатқыш сұйықтық буландырғышқа түседі. Салқындатқыштың қайнау температурасы буландырғыштың ішіндегі температурадан әлдеқайда төмен болғандықтан, салқындатқыш сұйықтық газға айналады. Буландыру процесі кезінде ол қоршаған ортаның жылуын көп мөлшерде сіңіреді, содан кейін төмен температуралы және төмен қысымды салқындатқыш бу компрессорға қайтадан түседі. Жоғарыда аталған процесс буландырғыштың айналасындағы ауа температурасын төмендету мақсатына жету үшін қайта-қайта қайталанады.
Жарияланған уақыты: 2025 жылғы 30 наурыз
