Модуль бөліміне сәйкес, автомобиль жылу басқару жүйесі үш бөліктен тұрады: салон жылу басқаруы, батарея жылу басқаруы және қозғалтқыштың электрлік басқару жылу басқаруы. Келесі мақалада автомобиль жылу басқару нарығына, негізінен салон жылу басқаруына назар аударылады және жоғарыдағы сұрақтарға жауап беруге тырысылады.
Жылу сорғысы немесеHVCH, автомобиль компаниялары: Мен олардың барлығын қалаймын
Жылыту жүйесінде дәстүрлі отынмен жұмыс істейтін автомобильдердің жылы ауа баптауының жылу көзі көбінесе қозғалтқыш шығаратын жылудан келеді, бірақ жаңа энергия көліктерінде қозғалтқыштың жылу көзі жоқ, жылу өндіру үшін «сыртқы көмекке» жүгіну қажет. Қазіргі уақыттаPTC салқындатқыш жылытқышыал жылу сорғысы жаңа энергия көліктерінің негізгі «сыртқы көмегі» болып табылады.
PTC қыздыру термистор арқылы қуаттандырылады, осылайша температураны көтеру үшін жылуға төзімділік артады.
Жылу сорғысының кондиционері салқындату және жылыту жағдайларына ие және жылуды төмен температуралы жерден (көліктің сыртында) жоғары температуралы жерге (көліктің ішінде) тасымалдай алады, ал төрт жақты кері клапанды пайдалану жылу сорғысының кондиционерінің буландырғышы мен конденсаторының бір-бірін ауыстыруына, жазғы салқындату және қысқы жылыту әсеріне қол жеткізу үшін жылу беру бағытын өзгертуіне мүмкіндік береді.
Қысқасы, PTC ауа баптауышы мен жылу сорғысының ауа баптауыштарының жұмыс принципі негізінен «жылу өндіру» үшін PTC жылытуымен ерекшеленеді, ал жылу сорғысы жылу шығармайды, тек «қозғалтқыштың» жылуын ғана шығарады.
Энергия тиімділігінің артықшылықтарына және төмен температуралы технологиялық жетістіктердің қолданылуына байланысты жылу сорғыларымен ауа баптау негізгі үрдіске айналды.
Әрине, жылу сорғысы «алты қырлы жауынгер» кемшіліктерінен айырылмайды. Төмен температура жағдайында, жылу сорғысының ауа баптау құрылғысының жылу беруіне байланысты сыртқы ортадан жылуды тиімді сіңіру қиын, жылу сорғысының қыздыру тиімділігі әдетте төмендейді, тіпті істен шығуы мүмкін.
Сондықтан, Tesla Model Y және Azera ES6 сияқты көптеген модельдер жылу сорғысы + PTC температураны басқару әдісін қабылдады және әлі де сүйенуі керекЖоғары вольтты Ptc жылытқыштары қоршаған орта температурасы -10°C-тан төмен болған кезде температураны ұстап тұру үшін, бұл кабина мен аккумуляторды жақсы жылыту әсерін қамтамасыз етеді.
Әрине, егер болашақта CO2 төмен температуралы жылу сорғысы технологиясы кең көлемде қолданылса, төмен температуралы сценарийдегі жылу сорғысының қиындығы азаяды. Мүмкін, сол кезде PTC көмегі болмайды, тек CO2 жылу сорғысы иелеріне жылы ауа баптау еркіндігіне қол жеткізуге мүмкіндік береді.
Интеграция мен жеңіл салмақ үрдісінің әсерінен жаңа энергия көліктерінің жылу басқару технологиясы да жоғары интеграция мен интеллект бағытында біртіндеп дамып келеді.
Жылу басқару компоненттерінің терең байланысы жылу басқару тиімділігін арттырғанымен, жаңа клапан бөлшектері мен құбырлары жүйені күрделі етеді. Құбырды жеңілдету және жылу басқару жүйесінің кеңістікті пайдалану деңгейін азайту үшін Tesla компаниясының Y моделінде қабылдаған сегіз жақты клапан сияқты интеграцияланған компоненттер пайда болады.
Жарияланған уақыты: 2024 жылғы 29 сәуір
