Тұрақ жылытқышын енгізу және жұмыс принципі

Автокөлік отын жылытқышы, ол ретінде де белгілітұрақ жылытқышыжүйе, қозғалтқышты өшіргеннен кейін пайдалануға болатын көліктегі тәуелсіз қосалқы жылыту жүйесі болып табылады, сонымен қатар қозғалыс кезінде қосалқы жылытуды қамтамасыз ете алады.Жанармай түріне қарай оны бөлуге боладыауа бензині тұрақ жылытқышыжүйесі жәнеауадизельді тұрақ жылытқышыжүйесі.Көптеген ірі жүк көліктері мен құрылыс машиналары дизельді газбен жылыту жүйесін пайдаланады, ал отандық автокөліктер көбінесе бензинді су жылыту жүйесін пайдаланады.

Бензин немесе дизель болсын, тұрақ жылытқышында автокөлікті қосымша жылытуды қамтамасыз ететін жүйе бар.Тек олар жабдықталған модельдер әртүрлі және олардың барлығының өзіндік артықшылықтары бар.

Тұрақ жылыту жүйесінің жұмыс принципі отын багынан отынның аз мөлшерін тұрақ жылытқышының жану камерасына алу болып табылады, содан кейін отын жану камерасында жылу, қозғалтқыштың салқындатқышын немесе ауаны қыздыру үшін жанады. содан кейін радиатор арқылы кабинаға жылуды таратыңыз Сонымен қатар, қозғалтқыш қызады.Бұл процесте аккумулятордың қуаты және белгілі бір мөлшерде жанармай жұмсалады.Жылытқыштың өлшеміне сәйкес бір жылытуға қажетті отын мөлшері 0,2 литрден 0,3 литрге дейін өзгереді.

Автотұрақ жылыту жүйесі негізінен ауаны қабылдау жүйесінен, отынмен қамтамасыз ету жүйесінен, тұтану жүйесінен, салқындату жүйесінен және басқару жүйесінен тұрады.Оның жұмыс процесін бес жұмыс кезеңіне бөлуге болады: қабылдау кезеңі, отынды бүрку кезеңі, араластыру кезеңі, тұтану және жану кезеңі және жылу беру кезеңі.

1. Ортадан тепкіш су сорғысы су жолының қалыпты екенін тексеру үшін сорғыны сынауды бастайды;

2. Су тізбегі қалыпты болғаннан кейін желдеткіш қозғалтқышы ауаны қабылдау құбыры арқылы үрлеу үшін айналады, ал мөлшерлеуші ​​май сорғысы кіріс құбыры арқылы жану камерасына майды айдайды;

3. Тұтану тығыны тұтанады;

4. Жану камерасының басынан от тұтанғаннан кейін құйрығынан толығымен жанып, пайдаланылған газ шығару құбыры арқылы шығарылады:

5. Жалын датчигі пайдаланылған газдың температурасына сәйкес тұтану қосулы немесе қосулы екенін сезіне алады, егер ол қосулы болса, оталдыру шамы өшеді;

6. Жылу жылу алмастырғыш арқылы сумен жұтылады және алынады және қозғалтқыштың су ыдысына айналады:

7. Су температурасының сенсоры су шығатын жердің температурасын сезінеді.Егер ол белгіленген температураға жетсе, ол өшеді немесе жану деңгейін төмендетеді:

8. Ауа реттегіші жану тиімділігін қамтамасыз ету үшін жану ауасының қабылдау көлемін басқара алады;

9. Желдеткіш қозғалтқышы түсетін ауаның жылдамдығын басқара алады;

10. Қызып кетуден қорғау сенсоры су болмаған кезде немесе су жолы бітеліп, температура 108 градустан жоғары болған кезде қыздырғыш автоматты түрде өшетінін анықтай алады.