Электр көліктерінің қуатты аккумуляторы үшін төмен температурада литий иондарының белсенділігі айтарлықтай төмендейді, сонымен бірге электролиттің тұтқырлығы күрт артады. Нәтижесінде аккумулятордың өнімділігі айтарлықтай төмендейді, бұл аккумулятордың қызмет ету мерзіміне де әсер етеді. Сондықтан аккумулятор блогын қыздыру өте маңызды. Қазіргі уақытта көптеген жаңа энергетикалық көліктер тек аккумуляторлық салқындату жүйелерімен жабдықталған, ал жылыту жүйесін елемейді.
Қазіргі уақытта аккумулятор батареяларын қыздырудың негізгі әдістері негізінен жылу сорғысы жәнеPtc салқындатқыш жылытқышыOEM өндірушілерінің көзқарасы бойынша әртүрлі нұсқалар бар: Мысалы, Tesla Model S аккумулятор блогы жоғары энергия тұтынатын кедергі сымымен қыздырылады. Бағалы электр энергиясын үнемдеу үшін Tesla Model 3-тегі кедергіні алып тастады. Сымдар қыздырылады, бұл өз кезегінде аккумуляторды электр қозғалтқышы мен электронды қуат жүйесінен шығатын қалдық жылумен қыздырады. 50% су + 50% этиленгликольді орта ретінде пайдаланатын аккумуляторды жылыту жүйесі қазіргі уақытта ірі автомобиль өндірушілері тарапынан қолдау табуда, және көптеген жаңа жобалар жаппай өндіріске дайындық кезеңінде.
Жылу сорғысымен жылытуды пайдаланатын модельдер де бар. Дегенмен, қоршаған орта температурасы төмен болған кезде жылу сорғысының жылу беру қабілеті төмен болады және тез қыза алмайды. Сондықтан, қазіргі уақытта OEM өндірушілері үшін жоғары вольтты сұйық қыздыру шешімі қыста батареяны жылытудың қиындығын шешудің бірінші таңдауы болып табылады.
NF жоғары қысымды PTC салқындатқыш жылытқышы (HVCH)
Жаңажоғары вольтты PTC салқындатқыш қыздырғышыжоғары жылу қуатының тығыздығы бар ультра ықшам модульдік дизайнмен ерекшеленеді. Төмен жылу массасы және жылдам жауап беру уақыты бар жоғары тиімділік гибридті және электрлік көліктер үшін ыңғайлы салон температурасын қамтамасыз етеді. Оның қаптамасының өлшемі мен салмағы азаяды, ал қызмет ету мерзімі ұзақ: артқы пленкалы қыздыру элементінің қызмет ету мерзімі 15 000 сағат немесе одан да көп; қуат көзі өте икемді және салқындатқыш қосқышымен жасалған; 800 В жылдам зарядтау опция ретінде де қолжетімді.
2018 жылдың қыркүйегінде электромобильдерді жылумен басқару шешімдері саласындағы бай тәжірибесіне сүйене отырып, NF жетекші еуропалық автомобиль өндірушісінен және ірі азиялық автомобиль өндірушісінен жоғары қысымды сұйық жылытқыштарға арналған ірі тапсырыс алды. Тапсырыс бойынша өндіріс 2020 жылы басталды.
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 10 ақпан
