Электр көліктері жоғары қуатты қозғалтқыштарды пайдаланады, көптеген әртүрлі компоненттері және жоғары жылу бөлетін элементтері бар, ал салон құрылымы пішіні мен өлшеміне байланысты ықшам, сондықтан электр көліктерінің қауіпсіздігі мен апаттардың алдын алу өте маңызды, сондықтан электр көліктерінің жылу басқару жүйесінің орынды дизайны мен орналасуын жасау маңызды. Мақалада ең тиімді суық және жылу айналымы жүйесінің моделін жасау үшін электр көлігінің кондиционерінің, батареясының, қозғалтқышының және басқа компоненттерінің суық және жылу айналымы жүйесінің диаграммасы талданады, және осы негізде байланысты бөлшектер мен құбырлардың орналасуын оңтайландыру дизайны жүк бөліміне жеткілікті орын қалдыру үшін оңтайлы құбыр орналасуын белгілейді.
Электр көлігін орналастыруда ыстық және суық жүйені орналастыру маңызды мәселе болып табылады, бұл сонымен қатар электр көлігі мен дәстүрлі отын көлігінің арасындағы негізгі айырмашылық болып табылады, электр көлігінің ыстық және суықпен байланысты бөліктері көп, күрделі және электр көлігінің басқару элементі, қозғалтқыш сияқты бірқатар бөлшектерді қамтитын көптеген құбырлар бар.PTC салқындатқыш жылытқышыжәнеэлектрлік су сорғысыжәне т.б. Сондықтан, көліктің бүкіл салоны мен төменгі жинағын орналастыруда бөлшектердің орналасуын интеграцияланған түрде қалай басқаруға болатыны және бөлшектердің құбыр аузын анықтау - орналастырудың негізгі мәселесі. Бұл тек көліктің жұмысына ғана емес, сонымен қатар әрбір механизмге де әсер етеді. Мақала электр көлігінің ыстық және суық айналым жүйесінің орналасуына негізделген, годоль орналасуын зерттеумен бірге белгілі бір байланысты жүйе компоненттерін біріктіру кронштейн мен байланысты құбырларды азайтуға, шығындарды бақылауға, гондоланы әдемі етуге, кеңістікті үнемдеуге және годоль мен төменгі корпустағы байланысты құбырларды орналастыруды жеңілдетуге мүмкіндік береді.
Дәстүрлі автомобильдер мен электрлік автомобильдер арасындағы жылу басқаруының айырмашылықтары
Жаңа энергия көліктерінің, әсіресе таза электр көліктерінің қуат жүйесіндегі қазіргі түбегейлі өзгерістер көліктің жылу басқару жүйесінің архитектурасын қайта құруда, ал жылу басқару жүйесі жаңа энергия көліктерінің дәстүрлі көліктермен салыстырғандағы ең үлкен айырмашылығына айналды, негізгі айырмашылықтары келесідей:
(1) Жаңа қуат батареясының жылу басқару жүйесі (HVCH) жаңа энергиямен жұмыс істейтін көліктер үшін;
(2) Қозғалтқышпен салыстырғанда, қуат батареясы және электр жетегінің электрондық басқару жүйесі жоғары деңгейлі және сенімді температураны бақылауды қажет етеді;
(3) Жүру ауқымын жақсарту үшін электромобильдер жылуды басқару тиімділігін одан әрі жақсартуы керек.
Қысқаша айтқанда, дәстүрлі отынмен жүретін көліктің жылу басқару жүйесі қозғалтқыштың айналасында құрылғанын көруге болады (қозғалтқыш компрессорды, су сорғысының жұмысын, қозғалтқыштың қалдық жылуынан салонды жылытуды басқарады). Таза электр көлігінде қозғалтқыш болмағандықтан, ауа баптағыш компрессоры мен су сорғысын электрлендіру қажет, ал кабинаға жылу өндіру үшін басқа құралдар (PTC немесе жылу сорғысы) қолданылады. Жаңа энергиямен жүретін көліктердің қуат батареясы жылуды жақсы таратуды және жылытуды басқаруды қажет етеді. Отынмен жүретін көліктермен салыстырғанда, жаңа энергиямен жүретін көліктер қуат батареясы мен электрондық басқару мен қозғалтқыш үшін жылу басқару тізбектерін қосады, сондай-ақ жылу алмастырғыштарды, клапан корпустарын, су сорғыларын және PTC-лерді көбейтеді.
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 23 наурыз
