1. Бензинмен жұмыс істейтін тұрақ жылытқышыБензин қозғалтқыштары әдетте бензинді сору құбырына құйып, оны ауамен араластырып, жанғыш қоспа түзеді, содан кейін ол цилиндрге кіреді және жұмыс істеу үшін ұшқын шамымен тұтанады және кеңейеді. Адамдар оны әдетте тұтану қозғалтқышы деп атайды. Дизель қозғалтқыштары әдетте дизельді отын бүрку сорғылары мен отын бүрку форсункалары арқылы қозғалтқыш цилиндріне тікелей бүркеді және цилиндрдегі сығылған ауамен біркелкі араласып, жоғары температура мен жоғары қысым кезінде өздігінен тұтанады және жұмыс істеу үшін поршеньді итереді. Бұл қозғалтқыш түрі әдетте компрессиялық тұтану қозғалтқышы деп аталады.
2. Дизельді тұрақ жылытқышыДәстүрлі дизельді қозғалтқыштардың сипаттамалары: жылу тиімділігі мен үнемділігі жоғары. Дизельді қозғалтқыштар ауа температурасын көтеру үшін сығылған ауаны пайдаланады, осылайша ауа температурасы дизельдің өздігінен тұтану нүктесінен асады. Содан кейін дизельді немесе дизельді бүріккішті бүркіңіз. Ол ауамен араласқан кезде өздігінен тұтанады және жанады. Сондықтан дизельді қозғалтқышқа тұтану жүйесі қажет емес. Сонымен қатар, дизельді қозғалтқыштың май беру жүйесі салыстырмалы түрде қарапайым, сондықтан дизельді қозғалтқыштың сенімділігі бензинді қозғалтқышқа қарағанда жақсырақ.
1) Дизельді қозғалтқыштардың артықшылықтары - үлкен айналу моменті және жақсы экономикалық көрсеткіштер. Дизельді қозғалтқыштың әрбір жұмыс циклі сонымен қатар төрт тактілі сору, қысу, қуат және шығару циклдерінен өтеді. Дегенмен, дизельді қозғалтқышта қолданылатын отын дизель майы болғандықтан, оның тұтқырлығы бензинге қарағанда жоғары, булану оңай емес және оның өздігінен тұтану температурасы бензинге қарағанда төмен, сондықтан жанғыш қоспалардың түзілуі және тұтануы бензинді қозғалтқыштардыкінен өзгеше.
2) Дизель қозғалтқышының жоғары жұмыс қысымына байланысты тиісті бөлшектердің жоғары құрылымдық беріктігі мен қаттылығы талап етіледі, сондықтан дизель қозғалтқышы салыстырмалы түрде ауыр және көлемді; дизель қозғалтқышының отын бүрку сорғысы мен форсункасы жоғары өндірістік дәлдікті қажет етеді, сондықтан құны жоғары; Сонымен қатар, дизель қозғалтқышы дөрекі, қатты діріл мен шу кезінде жұмыс істейді; Дизель майын булану оңай емес, қыста көлік суық болған кезде іске қосу қиын. Жоғарыда аталған сипаттамаларға байланысты дизель қозғалтқыштары бұрын үлкен және орта көлемді жүк көліктерінде қолданылған.
Көптеген жіктеулер бартұрақ жылытқыштары, біз өз моделімізге сәйкес келетінін таңдауымыз керек, әйтпесе бұл көліктің қызмет ету мерзіміне зиян келтіреді. Егер ол дәл болмаса, бізбен хабарласудан тартынбаңыз, біз сізге таңдау жасауға көмектесеміз.
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 6 наурыз
