Аты айтып тұрғандай, аэлектронды су сорғысыэлектронды басқарылатын жетек блогы бар сорғы болып табылады.Ол негізінен үш бөліктен тұрады: артық ток блогы, мотор блогы және электронды басқару блогы.Электрондық басқару блогының көмегімен сорғының жұмыс күйін еркін реттеуге болады, мысалы: сорғыны іске қосу/тоқтату, ағынды реттеу, қысымды реттеу, құрғақ жұмысты қорғау, өзін-өзі күту және басқа функциялар, және сыртқы сигналдар арқылы сорғыны басқара алады.
Жаңа энергетикалық көлік құралын салқындату суының сорғысы - бұл көлік салқындатқышының ағынының циклін жеделдету үшін қолданылатын механикалық құрылғы. Жаңа энергетикалық көліктердің электрлік компоненттерін қалыпты пайдалануды қамтамасыз ету үшін салқындатқыштың кіріс температурасы 65 ° C-тан жоғары емес, сондықтан салқындату контурынан тұрадыPTC салқындатқышты қыздырғыш,электрлі автомобильr радиатор, электронды су сорғысы, қозғалтқыш контроллері және жетек мотор сериясы төмен температуралы салқындату циклі болып табылады (қозғалтқышты салқындату тізбегіне қатысты).Электрлік су сорғышының негізгі қызметі көлік құралының кез келген жұмыс жағдайында жетекші қозғалтқыштың, электр бөлшектерінің және т.б. жылумен басқарудың техникалық талаптарын орындау болып табылады.Жаңа энергетикалық көліктерде электр су сорғыларына деген қажеттілік салқындату керек компоненттерге байланысты өзгереді.Жалпы алғанда, жетегі қозғалтқыштары мен жеңіл автомобильдердің электр компоненттерін салқындату үшін электр су сорғыларының қуатқа сұранысы әдетте 150 Вт-тан төмен, ал тұрақты ток 12 В қозғалтқыштарымен басқарылатын электр су сорғылары пайдаланылуы мүмкін, ал су сорғылары статикалық және ток күшін жою түрінде болуы мүмкін. динамикалық тығыздағыштар.
Жаңа энергетикалық электр көлігін салқындату циклінің электронды сорғы Қолдану: Жаңа энергия жеңіл автомобильдердің, жаңа энергия жолаушылар вагондарының, гибридті вагондардың, пойыздар мен кемелердің жылыту циклі мен салқындату циклі жүйесінде кеңінен қолданылады.Таза электрлік көлік қозғалтқышы және басқару жүйесі салқындату циклі, жаңа қуаттағы көлік батареясын салқындату және жылыту циклі, жылыту кондиционері.Ортадан тепкіш сорғы, магнитті жетек (қорғалған сорғы құрылымы), жоғары тиімді щеткасыз қозғалтқыш, төмен қуат тұтыну, жоғары тиімділік және ұзақ қызмет ету мерзімі., жұмыс температурасының кең диапазоны бар, pwm сигналын басқару жылдамдығын реттеу, тұрақты ағынды бақылау, кері байланысқа қарсы қорғаныс, құрғақ жұмыс істеуден қорғау, асқын кернеу, шамадан тыс ток қорғанысы, шамадан тыс жүктеме, шамадан тыс температурадан қорғау.
Қуат беру режимі: аккумулятормен жұмыс істейтін су сорғысының шығыны, су сорғысының қоршаған орта температурасы: -40°C-120°C, орнату процесінде үш жақты катализаторға, сору құбырына және қозғалтқышқа жақындамауға тырысыңыз. қоршаған орта температурасы талаптарға сай болуын қамтамасыз етіңіз.Автокөліктің салқындату жүйесіндегі су сорғысының су деңгейі су сорғышының қызмет ету мерзімін ұзарту үшін мүмкіндігінше төмен болуы керек.Су сорғышын орнату мен схемасында суға төзімділікті азайту үшін су жолындағы шынтақтардың санын мүмкіндігінше азайту керек;судың кірісі мен шығысындағы құбырды, егер нақты жағдай мүмкіндік берсе, 20 см қашықтықта шынтақтардың болмауын қамтамасыз еткен жөн.Су сорғысы пайдалану кезінде шаңның алдын алуға назар аударуы керек.Шаң ортасы қатал болса, су сорғышының қызмет ету мерзімі қысқарады.Пайдалану кезінде судың тазалығына назар аударыңыз, сорғы бітеліп қалмас үшін және жұмыс дөңгелегі кептеліп қалмас үшін, сол арқылы сорғының қызмет ету мерзімі қысқарады.
Жіберу уақыты: 08 наурыз 2023 ж
