Қыста электромобильдердің түрлері әдетте айтарлықтай қысқарады. Бұл негізінен батарея блогының электролит тұтқырлығы төмен температурада жоғарылайды және батарея блогының зарядтау және разрядтау өнімділігі төмендейді. Теориялық тұрғыдан алғанда, литий батареяларын -20 градус Цельсийде зарядтауға тыйым салынады (бұл батареяға зақым келтіруі мүмкін). Электромобильдер мәселесін ... орнату арқылы шешуге болады.автотұрақ жылытқышыжаңа энергия көлігінің аккумулятор блогын қалыпты жұмыс температурасында болатындай етіп алдын ала қыздыру, қыста төмен температуралы ортада жаңа энергия электр көлігінің жұмыс істеу қашықтығының азаю мәселесін шешу және төмен температурада зарядтаудан аккумулятор блогының зақымдалуын болдырмау. Жаңа энергия көлігінің аккумулятор қыздырғышы көліктің бүкіл жүйесінің қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін аккумулятордың дұрыс температурада болуына мүмкіндік береді. Температура тым төмен болған кезде, электр көлігінің аккумуляторындағы литий иондары қатып қалады, бұл аккумулятордың қуат көзінің сыйымдылығын айтарлықтай төмендетеді.
Сондықтан қыста немесе температура тым төмен болған кезде батареяны алдын ала қыздыру қажет.PTC салқындатқыш жылытқышыэлектр көлігіне,жоғары вольтты салқындатқыш қыздырғышэлектромобиль аккумуляторына жылу жіберіп, оны қалыпты жұмыс температурасына дейін қыздыра алады. Мен ұсынамынжоғары вольтты сұйық қыздырғышNF Group компаниясынан сізге. NF Group компаниясыныңэлектрлік тұрақ жылытқышыкелесі артықшылықтарға ие: Қуаты: 1. Жылу шығаруы шамамен 100%; 2. Жылу шығаруы салқындатқыш ортаның температурасы мен жұмыс кернеуіне тәуелсіз.Қауіпсіздік: 1. Үш өлшемді қауіпсіздік тұжырымдамасы; 2. Халықаралық көлік стандарттарына сәйкестік.Дәлдік: 1. Үздіксіз, жылдам және дәл басқару; 2. Бастапқы ток немесе шыңдар жоқ.Тиімділігі: 1. Жылдам жұмыс; 2. Тікелей және жылдам жылу беру.
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 3 наурыз
