1. Алдымен жылу басқару жүйесі деген не және жақсы жылу басқару жүйесі деген не екенін түсіндіріп алайық.
Пайдаланушы тұрғысынан алғанда, электромобильдер дәуіріндегі жылу басқару жүйесінің негізгі рөлі ішкі және сыртқы жағынан көрінеді. Интерьер қыста көліктің ішіндегі температураны жылы, жазда салқын ұстау үшін, мысалы, орындықтар мен рульді жылыту немесе кондиционерді алдын ала қосу және т.б. - салон температурасын тез реттеу процесінде көрсетілген температураға жету үшін қанша уақыт қажет, қанша энергия тұтынылады және тепе-теңдік кілт болып табылады; сыртқы жағынан батареяның жұмыс істеуге жарамды температурада болуын қамтамасыз ету қажет - тым ыстық емес, ол жылу шығынын және өртті тудырмайды; тым суық емес, батарея температурасы тым төмен болған кезде энергияның бөлінуі бұғатталады және батареяның нақты пайдалануға әсері батареяның қызмет ету мерзіміне айтарлықтай әсер етеді. Жүріп өткен жол айтарлықтай төмендеді.
Қыста жылуды басқару маңыздырақ болады, себебі батареяны жобалауда жылудың ағып кетуіне жол бермеу толығымен қарастырылған, бірақ қыста батареяны ең жақсы жұмыс температурасында ұстап тұру үшін аз энергияны қалай жұмсау керектігі жылуды басқарудың басты мәселесі болып табылады.
Электр көліктерінің жылу басқару жүйесі тек отынмен жүретін көліктердің ауа баптау жүйесі ғана емес, сонымен қатар осы негізде бірнеше тереңдетілген итерациялар жасауды қажет ететінін және оны электрлік және электрондық архитектурамен, қозғалтқышпен, тежеу жүйесімен және т.б. бірге үйлестіру және оңтайландыру қажет екенін көруге болады, сондықтан онда көптеген жолдар мен талғампаздық бар.
2. Жылулық басқаруды қалай жүргізу керек
Дәстүрлі әдіс: PTC қыздыру
Дәстүрлі дизайнда жолаушылар салоны мен аккумуляторды жылу көзімен қамтамасыз ету үшін электромобиль қосымша PTC жылу көзі компонентімен жабдықталады. PTC оң температура коэффициенті терморезисторын білдіреді, бұл бөліктің кедергісі мен температурасы оң корреляцияланады. Басқаша айтқанда, қоршаған орта температурасы төмендеген кезде PTC кедергісі де төмендейді. Осылайша, ток тұрақты кернеумен қуатталған кезде кедергі азаяды және ток күшейеді, ал қуаттандырудың жылулық құндылығы сәйкесінше артады, бұл қыздыру әсеріне әкеледі.
PTC жылытудың екі нұсқасы бар, су жылыту (PTC салқындатқыш жылытқышы) және ауамен жылыту (PTC ауа жылытқышыЕкеуінің айырмашылығы - жылыту ортасы әртүрлі. Сантехникалық жылыту салқындатқышты қыздыру үшін PTC пайдаланады, содан кейін радиатормен жылу алмасады; ауамен жылыту PTC-мен тікелей жылу алмасу үшін суық ауаны пайдаланады және ақырында жылы ауаны үрлейді.
3. Жылулық басқару технологиясының даму бағыты
Келесі термиялық басқару технологиясында қалай серпіліс жасай аламыз?
Өйткені жылуды басқарудың мәні(HVCH) салон температурасы мен батарея энергиясын тұтынуды теңестіру болып табылады, жылу басқару технологиясының даму бағыты әлі де «жылулық байланыстыру» технологиясына бағытталуы керек. Қарапайым тілмен айтқанда, бұл көлік деңгейінде және жалпы жағдайда кешенді қарастыру болып табылады: энергия байланыстыруды қалай біріктіру және пайдалану керек, соның ішінде: энергия градиенттерін пайдалану және жүйе компоненттерін құрылымдық интеграциялау және жүйе орталығын интеграцияланған басқару арқылы энергияны қажетті орынға беру; сонымен қатар, ақылды архитектураға негізделген интеллектуалды басқару да мүмкін.
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 11 сәуір
