Электрлендіру үрдісі бүкіл әлемді шарпыған сайын, автомобильді жылумен басқару да жаңа өзгерістерге ұшырауда.Электрлендіру нәтижесінде пайда болған өзгерістер тек жетекті өзгерту түрінде ғана емес, сонымен бірге көлік құралының әртүрлі жүйелерінің уақыт өте келе даму жолында, әсіресе жылуды басқару жүйесі жай ғана емес, маңызды рөл атқарды. қозғалтқыш пен көлік арасындағы жылудың берілуін реттеу.Электрлік көліктерді жылумен басқару маңыздырақ және күрделірек болды.Электрлік көліктер сонымен қатар жылуды басқару жүйелерінің қауіпсіздігі тұрғысынан жаңа қиындықтарды тудырады, өйткені электр көліктерінің жылумен басқаруына қатысатын компоненттер жиі жоғары вольтты электр энергиясын пайдаланады және жоғары вольтты қауіпсіздікті қамтиды.
Электрлік технология дамыған сайын электр көліктерінде жылуды өндірудің екі түрлі техникалық бағыты пайда болды, атап айтқандаэлектр жылытқышыжәне жылу сорғылары.Қазылар алқасы қай шешімнің жақсы екенін әлі анықтап жатыр.Технология және нарықта қолдану тұрғысынан екі бағыттың да артықшылықтары мен кемшіліктері бар.Біріншіден, жылу сорғыларын қалыпты жылу сорғыларына және жаңа жылу сорғыларына бөлуге болады.Электр жылытқыштармен салыстырғанда қарапайым жылу сорғыларының артықшылығы дұрыс жұмыс аймағындағы электр жылытқыштарына қарағанда энергияны үнемдеуде, ал олардың шектеулері төмен температурада қыздырудың төмен тиімділігінде, дұрыс жұмыс істеудің қиындығында көрінеді. өте суық ауа райы жағдайлары, олардың шамадан тыс құны және олардың неғұрлым күрделі құрылымы.Жаңа жылу сорғылары өнімділік жағынан басқаша дамыған және төмен температурада жоғары тиімділікті сақтай алатын болса да, олардың құрылымының күрделілігі мен құны бойынша шектеулер одан да маңызды және олардың сенімділігі нарықта үлкен көлемдегі қолданбаларда сыналған жоқ.Жылу сорғылары белгілі бір температураларда тиімдірек және диапазонға аз әсер еткенімен, шығындардың шектеулері мен күрделі құрылымдар осы кезеңде электрлік көліктерді жылытудың негізгі әдісі болып электр жылытуға әкелді.
Электрлік көліктер алғаш пайда болған кезде, NF Group электр көліктері үшін жылуды басқарудың маңызды өсу саласын басып алды.Ішкі жылыту көзі жоқ гибридті және таза электрлі көліктер ішкі бөлмені жылытуға немесе көліктің қуат ұяшығын тек бар құрамдас бөліктермен жылытуға жеткілікті қалдық жылуды шығара алмайды.Осы себепті NF Group инновациялық электр жылыту жүйесін әзірледіЖоғары вольтты салқындатқышты қыздырғыш (HVCH).Кәдімгі PTC элементтерінен айырмашылығы, HVCH сирек жер материалдарын пайдалануды қажет етпейді, құрамында қорғасын жоқ, үлкенірек жылу беру аймағы бар және біркелкі қызады.Бұл өте жинақы құрылғы ішкі температураны тез, тұрақты және сенімді түрде көтереді.95%-дан астам тұрақты қыздыру тиімділігіменжоғары вольтты сұйық қыздырғышкөліктің ішкі бөлігін жылыту үшін электр энергиясын жылу энергиясына дерлік шығынсыз түрлендіре алады және қуат батареясын оңтайлы жұмыс температурасымен қамтамасыз ете алады, осылайша төмен температурада көліктің қуат батареясының электр энергиясының жоғалуын азайтады.Жоғары қуат, жоғары жылу тиімділігі және жоғары сенімділік үш негізгі көрсеткіш болып табыладыжоғары вольтты электр жылытқышыs және NF Group қуатты арттыру, ең жылдам іске қосу және қоршаған орта температурасына тәуелсіз болу үшін әртүрлі үлгілерге арналған электр жылытқыштарының әртүрлі үлгілерін ұсынады.
Хабарлама уақыты: 21 наурыз 2023 ж
