Хэбэй Нанфэнге қош келдіңіз!
English
Жоғары кернеулі суық және жылы интеграцияланған автобус еріткіші Таңдаулы сурет
  • Жоғары кернеулі суық және жылы интеграцияланған шина еріткіші
  • Жоғары кернеулі суық және жылы интеграцияланған шина еріткіші
  • Жоғары кернеулі суық және жылы интеграцияланған шина еріткіші
  • Жоғары кернеулі суық және жылы интеграцияланған шина еріткіші

Жоғары кернеулі суық және жылы интеграцияланған шина еріткіші

Қысқаша сипаттама:

Бұл суық және жылы интеграцияланған жоғары вольтты автобус еріткіші - жаңа энергиялық электр автобустары мен автобустары үшін арнайы жасалған жаңа жаңартылған HVAC блогы. 400V/600V/800V жоғары вольтты жүйелермен үйлесімді, ол жылыту және салқындату функцияларын бір құрылғыда біріктіреді. Қыста ол алдыңғы әйнектің айқын көрінісін қамтамасыз ету үшін еріту және еріту үшін жылдам ыстық ауамен қамтамасыз етеді. Жазда ол жүргізушінің жайлылығын жақсарту үшін салқын ауамен қамтамасыз етеді, бұл барлық маусымда пайдалануды қамтамасыз етеді.


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Кіріктірілген жылыту және салқындату еріту жүйесінің баннері

Өнімге кіріспе

Біздің интеграцияланған жоғары вольтты қос температуралы автобус еріткішіміз - жаңа энергиямен жұмыс істейтін жолаушылар көліктеріне арналған жаңартылған, 400 В, 600 В және 800 В жоғары вольтты тұрақты ток платформаларымен үйлесімді HVAC жүйесіне арналған жаңартылған шешім. Жылыту және тоңазыту функцияларын бірыңғай жинаққа біріктіре отырып, бұл құрылғы аязды қыста алдыңғы әйнектен аязды, мұзды және салондағы тұманды жою үшін мақсатты ыстық ауа ағынын қамтамасыз етеді, жүргізу кезінде кедергісіз көрінуді қамтамасыз етеді. Ыстық жаз мезгілінде ол салонның қоршаған орта температурасын реттеу үшін сергітетін салқын ауаны айналдырады, бұл жыл бойы бір ғана жабдықпен жайлы жұмыс істеуге мүмкіндік береді.

Негізгі бәсекелестік артықшылықтар

  1. Барлық маусымға арналған қос жылыту және салқындату дизайны
     

    Автобус өндірушілері үшін шасси орнату кеңістігін және жалпы сатып алу шығындарын тиімді түрде қысқартып, бөлек жылыту және салқындату жабдықтарына деген қажеттілікті жояды.

  2. Жоғары өнімді PTC қыздыру өзегі
     

    Жылдам жылы ауа шығаруымен, тұрақты температураны өздігінен шектейтін және 95%-дан астам термиялық түрлендіру тиімділігімен ерекшеленеді, көлік аккумуляторының зарядын үнемдеу үшін қуат шығынын азайтады.

  3. Кешенді көп қабатты қауіпсіздік құлыптау жүйесі
     

    Ұзақ уақыт жұмыс істеген кезде өрт қаупін болдырмау үшін HVIL жоғары вольтты блоктау жүйесімен, шамадан тыс температурадан қорғаумен, шамадан тыс токтан қорғаумен және желдеткіш байланысымен жабдықталған, бұл құрғақ күйіп кетуге қарсы механизммен жабдықталған.

  4. Көлік құралына жарамды берік конструкция
     

    Оңтайландырылған жылу тарату құрылымы бар қалыңдатылған коррозияға қарсы металл корпус, кедір-бұдырлы жол жағдайларына және қатал суық/ылғалды жағалау орталарына төтеп беру үшін керемет соққы мен дірілге төзімділік.

  5. Толық OEM және теңшелетін қызмет
     

    Әртүрлі автобус модельдерінің шасси орналасуына тамаша сәйкес келу үшін жылыту қуатын, ауа шығысының мөлшерін және жалпы өлшемдерін икемді түрде реттеу.

Негізгі қолданба сценарийлері

Таза электрлік қалалық транзиттік автобустар, сәнді туристік автобустар, гибридті жолаушылар көліктері және сутегі отын элементті автобустар сияқты 6 метрден 18 метрге дейінгі жаңа энергиямен жұмыс істейтін жолаушылар көліктерінің толық спектріне арналған. Ол салонның маңызды климаттық бақылау компоненті ретінде қызмет етеді, коммерциялық жолаушылар тасымалы парктерінің барлық ауа райы жағдайларында пайдалану қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін алдыңғы әйнектің мұзын ерітуді, тұманға қарсы өңдеуді және жүргізуші бөлімінің температурасын реттеуді жүзеге асырады.

Техникалық параметр

Өнім атауы DCS сериялы жоғары вольтты электрлік DCS-900B-WX001
Таза электр автобустарын қолдану
Номиналды қуаты 7,5 кВт (OEM)
Номиналды кернеу DC600V (450V-750V)
Жұмыс температурасы -40℃~85℃
Желдеткіш кернеуі 24В
Желдеткіш қуаты 170 Вт
Өлшемі 426ммx137ммx300мм

◇Жібіту құрылғысының шуы: «Q/BYDQ-A1906.4415-2017 Автобус электрлік еріту құрылғысын құрастыруға арналған техникалық шарттар» талаптарына сәйкес,
еріту шуы 65 дБ-ден аз.
◇Оқшаулауға төзімділік кернеуін сынау: Қоршаған орта температурасы 25±3℃ және ылғалдылығы 70% RH-тан төмен болғанда, PTC өзегі мен оның арасына 2500 В айнымалы ток кернеуін қолданыңыз.
Терминалды 30 секундқа басыңыз. Ешқандай бұзылу немесе жарқыл болмауы керек, ал еріткіш ±10% қуат ауытқуымен қалыпты жұмыс істеуі керек.
◇Оқшаулауға төзімділік сынағы: Қоршаған орта температурасы 25±3℃ және ылғалдылығы 70% RH-тан төмен болғанда, терминал арасына көрсетілген 1000V тұрақты ток кернеуін қолданыңыз
және алюминий корпусты 30 секунд бойы ұстаңыз. Өлшенген оқшаулау кедергісі 100 МΩ-нан кем болмауы керек.
◇Электромагниттік үйлесімділік көрсеткіштері: «QBYDQ-A1901.706.3-2020» және «QBYDQ-A1901.706.4-2020» талаптарына сәйкес келеді.
◇Өнімнің материалдары мен оның құрамдас бөліктерінің барлығы «GB/T30512 - Автокөліктердегі тыйым салынған заттар» талаптарына сәйкес келеді.
◇Жалынға төзімді қасиеттері: Кабельдің оқшаулағыш қабаты В класты кернеу компоненттеріне (көлденең) арналған жалынға төзімділік сынағының талаптарына сәйкес келеді.
және тік жану сынақтары GB/T 2408-2008 ережелеріне сәйкес жүргізіледі); электрлік қыздыру өзегінің жану сипаттамалары сәйкес келеді
◇GB 8410-2006 және GB 12666.2-2008 тиісті талаптары.
◇Әрбір ауа шығысының температура айырмашылығы 5℃-тан аз.
◇«QBYDQ-A1901.1373-2018» автомобиль бөлшектері мен жинақтарының иісін сынау әдісіне сәйкес, иіс деңгейі ≤ 3,5 болуы керек.
◇Электр қыздыру өзегі номиналды жұмыс температурасы 187℃ болатын сақтандырғышқа қосылуы керек. Сақтандырғыш жанғаннан кейін оны қайта іске қосу мүмкін емес.
◇Өнім тартымды көрініске ие. Беті сызаттардан, зақымданулардан, жарықтардан, майдан және пайдалану мен сыртқы түріне әсер ететін басқа да зиянды деформациялардан таза болуы керек.
Сызаттар, сызаттар, тот басу, деформация немесе жарықтар сияқты ақаулар болмауы керек. Сыртқы бетінде жарақатқа әкелуі мүмкін өткір шығыңқы жерлер (мысалы, өткір бұрыштар немесе өткір жиектер) болмауы керек.◇Жібіткіш тұрақты жұмыс күйінде болған кезде, оның бетінің температурасы 125℃-тан, ал шығыс ауа температурасы 65℃-тан аспауы керек.
◇Жібіткіш тұрақты жұмыс күйінде болған кезде, ауа өткізгіштері арасындағы байланыс ауа ағып кетпей жақсы тығыздалады. Жоғары вольтты интерфейстің оқшаулау деңгейі
SAE J1742-2005 «Көліктегі жоғары вольтты сым қосылымдарына арналған сынақ әдістері және жалпы өнімділік талаптары» және GB/T-18384.3-2001 «Қауіпсіздік талаптары» талаптары
Электр көліктері».
◇Конденсат ағызу: Көп функциялы еріту және буландыру жинағы көлік құралының құрастыру орнына қатысты 15° алға/артқа және 12° солға/оңға еңкейтілген кезде, әрбір ауада
шығыс режимінде конденсат суы ағызу құбыры арқылы тегіс ағып кетуі керек және ауа шығатын жерден конденсат су тамшылары үрленбеуі керек.
◇Қауіпсіздік мүмкіндігі: Электрлік еріткіш температура қосқышымен жабдықталған. PTC өзегінің температурасы белгіленген жоғарғы шегіне жеткенде, температура қосқышы ашылады және PTC өзегі жұмысын тоқтатады. PTC өзегінің температурасы белгіленген төменгі шегіне жеткенде, температура қосқышы жабылады және PTC өзегі жұмыс істей бастайды.
◇Тығыздау өнімділігі: Кіріс статикалық қысымы 150Па болғанда, корпустың (кеңейту клапанын, корпус қосылысын және т.б. қоса алғанда) және ауа есігінің ағып кетуі келесі талаптарға сай болуы керек
талаптар: корпустың ағып кетуі < 15 л/с; бір ауа шығысының ағып кетуі < 1,0 л/с.
◇Төмен вольтты тұрақты күйдегі ток: 10,4A; жоғары вольтты импульстік ток: 12,6A, импульстік ток ұзақтығы: 0,3~0,5s; жоғары вольтты тұрақты күйдегі ток: 9,4A.
◇Қосылған төмен вольтты сымдардың барлық қысу нүктелері ыстық балқытылған желімі бар жылулық қысу түтікшесімен жылулық қысу арқылы өңделуі керек (қыздырғаннан кейін тығыз және сенімді тығыздауды қамтамасыз етеді).
кішірейіп барады). Тығыздау үшін таспаны пайдалануға қатаң тыйым салынады.
◇Осы құжатта көрсетілмеген басқа талаптар «Жылыту, салқындату және еріту құрылғыларын (жүйелерін) жобалау және әзірлеу талаптарына» сәйкес орындалуы тиіс.
◇Анықталмаған өлшемдік төзімділіктер GB/T1804-2000, v дәрежесіне сәйкес келуі керек.
◇★ белгісімен белгіленген элементтер арнайы сипаттамалар болып табылады. Сызбада белгіленген өлшемдерге оқшаулағыш қабаттың қалыңдығы кірмейді.

 

Пакет және жеткізу

PTC салқындатқыш қыздырғышы
ағаш қорап жиынтығы

Неліктен бізді таңдау керек

компания1
BTMS_07
Тұрақ жылытқышы NF GROUP көрмесі

Жиі қойылатын сұрақтар

С1. Қаптау шарттары қандай?
A: Әдетте, біз тауарларымызды бейтарап ақ қораптарға және қоңыр қораптарға саламыз. Егер сізде заңды түрде тіркелген патент болса, біз сіздің рұқсат хаттарыңызды алғаннан кейін тауарларды сіздің брендтік қораптарыңызға сала аламыз.

С2. Төлем шарттары қандай?
A: T/T 100% алдын ала.

С3. Жеткізу шарттары қандай?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

С4. Жеткізу уақыты туралы не айтасыз?
A: Әдетте, алдын ала төлемді алғаннан кейін 30-дан 60 күнге дейін уақыт кетеді. Нақты жеткізу уақыты тауарларға және тапсырысыңыздың санына байланысты.

С5. Сіз үлгілерге сәйкес өндіре аласыз ба?
A: Иә, біз сіздің үлгілеріңіз немесе техникалық сызбаларыңыз бойынша жасай аламыз. Біз қалыптар мен арматураларды құрастыра аламыз.

С6. Сіздің үлгі саясатыңыз қандай?
A: Егер бізде дайын бөлшектер болса, үлгіні жеткізе аламыз, бірақ тұтынушылар үлгі құнын және курьерлік шығындарды төлеуі керек.

С7. Сіз барлық тауарларыңызды жеткізу алдында тексересіз бе?
A: Иә, біз жеткізу алдында 100% тестілеуден өтеміз.

8-сұрақ: Біздің бизнесімізді ұзақ мерзімді және жақсы қарым-қатынасқа қалай айналдырасыз?
A: 1. Біз тұтынушыларымыздың пайдасын қамтамасыз ету үшін сапалы және бәсекеге қабілетті бағаны сақтаймыз.
Көптеген тұтынушылардың пікірлері оның жақсы жұмыс істейтінін айтады.
2. Біз әрбір тұтынушыны досымыз ретінде құрметтейміз және олармен қайдан келгеніне қарамастан, шын жүректен іскерлік қарым-қатынас жасаймыз және достасамыз.

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

    • Өнім санаттары

    Іздеу үшін Enter пернесін немесе жабу үшін ESC пернесін басыңыз