Қазіргі заманғы көліктерде электрлік рульдік басқару жүйелері дәстүрлі гидравликалық көмекшіні негізінен алмастырды. Екі маңызды шешім бар: EPS (электрлік рульдік басқару) және EHPS (электро-гидравликалық рульдік басқару). Екеуі де электрлік көмекші болғанымен, олар дизайны, тиімділігі және қолданылуы жағынан түбегейлі ерекшеленеді.
EPS қалай жәнеEHPSЖұмыс
EPS рульдік басқаруға көмек көрсету үшін толығымен электр қозғалтқышына сүйенеді. Жүргізуші рульді бұрған кезде, айналу моменті сенсоры кіріс сигналын анықтайды, ал электрондық басқару блогы (ECU) көлік жылдамдығына негізделген қажетті көмекші күшті есептейді, содан кейін қозғалтқышқа тікелей әрекет етуді бұйырады. EPS қуатты тек рульдік басқару қажет болған кезде ғана тұтынады.
EHPS (электрогидравликалық рульдік күшейткіш), екінші жағынан, бұл дәстүрлі гидравликалық күшейткіш рульдік басқарудың (HPS) эволюциясы. Оның гидравликалық сорғысы қозғалтқышпен басқарылмайды, электр қозғалтқышымен жұмыс істейді. Содан кейін сорғы рульдік механизмге гидравликалық сұйықтықты жеткізеді, бұл көлік жылдамдығына байланысты өзгеруі мүмкін көмек көрсетеді — төмен жылдамдықта жеңіл, ал жоғары жылдамдықта қаттырақ.
EPS және арасындағы негізгі айырмашылықтарЭлектрлік гидравликалық рульдік сорғы
EPS гидравликалық сорғыларды, резервуарларды және құбырларды пайдаланбай, әлдеқайда қарапайым құрылымға ие. Бұл HPS-пен салыстырғанда энергия тиімділігін (90%-дан астам) және шамамен 85%-ға үнемдеуге әкеледі. Ол тыныш жұмыс істейді және техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді. Дегенмен, оның таза электрлік көмегі кейбір жүргізушілерге онша «табиғи» емес болып көрінуі мүмкін және ауыр жүктеме кезінде шектеулі болуы мүмкін.
EHPS гидравликалық компоненттерді сақтайды, бұл тиімділіктің төмендеуіне (60-70%) және рульді басқармаған кезде де үздіксіз энергия тұтынуына әкеледі. Сондай-ақ, ол сорғының шуын шығарады және сұйықтықты мезгіл-мезгіл ауыстыруды қажет етеді. Дегенмен, ол берік айналу моментін және берік жол сезімін ұсынады, бұл оны ауыр жүк көліктеріне өте ыңғайлы етеді.
EPS және EHPS қолданбалары мен үрдістері
EPS жеңіл автомобильдер мен жаңа энергия көліктерінде басымдыққа ие, 2020 жылы Қытайдың жаңа энергиямен жүретін жолаушылар тасымалы нарығының 99,91%-ын иеленеді.
Электрлік коммерциялық көліктің рульдік сорғысыҚытайдың коммерциялық көліктерінің рульдік басқару нарығының шамамен 40,1%-ын құрайтын бұл компания жоғары көмекші күштер қажет болатын жүк көліктері мен автобустарда күшті болып қала береді. Жаңа энергиямен жұмыс істейтін коммерциялық көліктер көбейген сайын, EHPS ірі электр сорғыларын қуаттандыратын борттық жоғары вольтты батареялардан пайда көреді, бұл оның өзектілігін сақтайды.
Екі технология да дамуды жалғастыруда, EPS сымды басқаруға, ал EHPS гибридті және электрлік жүк көліктері платформаларына бейімделуде.
NF GROUP (1993 жылы құрылған, 6 зауыт) Қытайдағы негізгі NEV компоненттерін жеткізуші және Қытай әскери көліктеріне арналған тағайындалған жеткізуші болып табылады, ол ... ұсынадыжоғары вольтты салқындатқыш қыздырғышs, электрондық су сорғысыs, BTMS, электрлік ауа компрессорлары, EPS, EHPS, электрлік кондиционер компрессорлары, үш жақты клапандар, тұрақ жылытқыштары/кондиционерлері, пластиналы жылу алмастырғыштар және т.б.
Біз бар және жаңа тұтынушылардың сұраныстарын қуана қабылдаймыз. Жоба қажеттіліктеріңізді талқылау немесе егжей-тегжейлі техникалық деректер парағын сұрау үшін бізбен хабарласыңыз.
Жарияланған уақыты: 2026 жылғы 27 сәуір
