Қазіргі уақытта таза электр көліктеріне арналған екі түрлі ауа баптау және жылыту жүйелері бар:PTC терморезисторлы жылытқыштаржәне жылу сорғы жүйелері. Әр түрлі жылу жүйелерінің жұмыс принциптері айтарлықтай ерекшеленеді.
Таза электр көліктерінде қолданылатын PTC жартылай өткізгіш терморезистор болып табылады. Қарапайым құрылымы, арзан бағасы және жылдам қыздыру сипаттамаларына байланысты PTC жылытқыштары таза электр көліктерінде (әсіресе арзан модельдерде) кеңінен қолданылды. Әрине, ерекшеліктер бар. Орташа және жоғары деңгейлі ретінде орналасқан NIO ES8 әлі де ... пайдаланады.PTC ауа жылытқышыжүйесі және екі PTC қыздырғышымен жабдықталған.
Жылу сорғысының қызметі жылу энергиясын төмен температуралы жылу көзінен жоғары температуралы жылу көзіне беру болып табылады. Оның жұмыс принципі ауа баптағыш тоңазытқыш жүйесінің жұмысына ұқсас, тек жылу беру бағыты қарама-қарсы. Кондиционер салқындаған кезде, ол жылуды үйден сыртқа береді, ал жылу сорғысының жылыту жүйесі жылуды көліктің сыртынан көліктің ішіне береді. Жылу сорғысының жылыту жүйесі әдетте ауа баптау және тоңазыту жүйесімен біріктірілген, ал жылу беру жолы клапан арқылы басқарылады. Сонымен қатар, қыздыру кезінде қуат батареясының салқындату жүйесінің алдын ала қыздыруын тиімді пайдалануға болады. Бұл тұрғыдан ол дәстүрлі көліктің жылыту жүйесіне ұқсас. Сондықтан, PTC жылытқышымен салыстырғанда, жылу сорғы жүйесінің жылу тиімділігі жоғары, энергия тұтынуы төмен және круиздік диапазонға әсері салыстырмалы түрде аз. Бірақ кемшіліктері де айқын: күрделі құрылым, жоғары құны, баяу қыздыру жылдамдығы, әсіресе төмен температура жағдайында, қыздыру әсері нашар.
Жоғарыда айтылғандарға сүйене отырып, кейбір орта және жоғары деңгейлі таза электр көліктерінде салондағы температураны қамтамасыз ету үшін жылу сорғысының гибридті режимі +PTC салқындатқыш қыздырғышыr жиі қолданылады. Бастапқы кезеңде, қуат батареясының салқындату жүйесінің температурасы төмен болған кезде, алдымен PTC қыздырғышы қосылады, ал салқындатқыш сұйықтықтың температурасы көтерілгеннен кейін жылу сорғысының жылыту жүйесі іске қосылады.
Қосылатын гибридті электр көліктерінің бастапқы мақсаты - майсыз пайдалану мүмкіндігін беру. Күнделікті жұмысқа бару әлі де таза электр режиміне негізделген. Көлік жүргізу мүмкін емес, ол PTC, жылу сорғысы немесе плюс импульстік жылытуды пайдалана алады. Қазіргі уақытта DM-i сияқты гибридті көліктер негізінен жылыту үшін PTC пайдаланады. Қыздыру принципі өте қарапайым, ол жай ғана «электрлік жылыту».
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 10 наурыз
