Электр көлігіне немесе BTMS-ке арналған NF жұқа пленкалы жоғары кернеулі салқындатқыш жылытқыш

NF GROUP 7 кВт–15 кВт қалың пленкажоғары вольтты салқындатқыш қыздырғышавтомобиль жылу басқару жүйелеріне арналған ықшам, жоғары тиімді электрлік жылыту шешімі. Ол электр энергиясын этиленгликоль негізіндегі салқындатқышты қыздыру үшін жылу энергиясына айналдырады, қос функцияны орындайды: батареялы электр көліктерінде (BEV) және қосылатын гибридті электр көліктерінде (PHEV) кабинаның климатын баптау және төмен температуралы батареяны алдын ала қыздыру.
Қыздырғышта қалың қабықшалы қыздыру технологиясы қолданылады, мұнда сирек кездесетін металдармен легирленген резистивті паста коррозияға төзімді тот баспайтын болат негіздерге дәлдікпен экран арқылы басылады және берік, жабысқақ қыздыру қабатын қалыптастыру үшін термиялық өңдеуден өтеді. Бұл процесс жылудың біркелкі таралуын, жылдам термиялық реакцияны және циклдік термиялық жүктеме кезінде ұзақ мерзімді тұрақтылықты қамтамасыз етеді.

Негізгі техникалық артықшылықтарға мыналар жатады:

1. Ерекше энергия тиімділігі: жылу түрлендіру тиімділігі ≥98,5%, конвективті және радиациялық шығындарды азайтатын толығымен батырылған жазық қыздыру элементтері арқылы қол жеткізіледі, осылайша жүйе деңгейіндегі энергия үнемдеуді арттырады және қызмет ету мерзімін ұзартады.

2. Жұмыс температурасының төмендеуі және сенімділіктің жоғарылауы: Беттің максималды температурасы ≤170°C дейін шектеледі, бұл көршілес компоненттерге жылу кернеуін айтарлықтай төмендетеді және үздіксіз жұмыс циклдері кезінде ұзақ мерзімді жұмыс тұрақтылығын жақсартады.

3. Электр қауіпсіздігінің ажырамас бөлігі: Герметикалық бөлінген электрлік және салқындатқыш камералар — күшейтілген диэлектрлік тосқауылдармен жасалған және IEC 60335-1 және ISO 6469-3 стандарттарына сәйкес тексерілген — электролиттік коррозия, конденсация тудыратын бақылау және оқшаулаудың бұзылуы қаупін жояды.

4. Ағып кетпейтін конструкция: Механикалық желдеткіш клапандарын алып тастау және толығымен тығыздалған, қысымға төзімді корпусты (5 бар статикалық қысымға дейін тексерілген) қолдану берік ауа өткізбеушілікті және тұйықталған салқындату жүйелерімен үйлесімділікті қамтамасыз етеді.

5. Жеңілдетілген механикалық архитектура: Дәстүрлі қанат тәрізді қыздыру пластиналарын алып тастау бөлшектер санын, құрастыру күрделілігін және ықтимал ластану нүктелерін азайтады, бұл өндірістік жарамдылықты және техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейтін жұмысты жақсартады.

6. Дәл қосу технологиясы: Барлық маңызды салқындатқыш жол қосылыстары автоматтандырылған талшықты-лазерлік дәнекерлеуді қолдану арқылы жасалады, бұл ағып кету қаупін нөлге дейін қамтамасыз етеді және ISO 15614-1 дәнекерлеу процедурасының сипаттамаларына сәйкес келеді.

Бұл жылытқыш автомобиль PTC негізіндегі жылу жүйелеріндегі айтарлықтай жетістік болып табылады – келесі буын электромобильдерінің архитектураларында қуат тығыздығы, функционалдық қауіпсіздік және интеграцияға дайындық үшін жаңа стандарттарды белгілейді.

NF GROUP жылу басқару портфолиосының негізгі құрамдас бөлігі ретінде, 7–15 кВт PTC салқындатқыш жылытқышы көліктің жүру қашықтығына немесе жүйенің сенімділігіне нұқсан келтірмей, салонның жайлылығын, батареяның жылу режимін және суық ауа райында жүргізу мүмкіндігін қолдау үшін тұрақты, басқарылатын жылыту қуатын қамтамасыз етеді.

Қосымша ақпарат алу үшін бізбен тікелей хабарласуға шақырамыз.