NF электрлік немесе гибридті көліктерге арналған ең жақсы электрлік кондиционер компрессоры
Өнім сипаттамасы
TheЭлектрлік кондиционер компрессорыэлектрлік көліктер мен гибридті көліктерге арналған ауа баптағыш салқындату/жылу сорғысы жылыту жүйесінің негізгі қуат компоненті болып табылады. Сондай-ақ, бұл жаңа энергия көліктеріне арналған дәстүрлі отынмен жүретін көлік қозғалтқышының белдікпен басқарылатын компрессорларын, әдетте электрлік компрессорлар деп аталады (өнеркәсіпте E-компрессорлар деп те аталады). Ол көліктегі жоғары/төмен кернеулі электр энергиясымен басқарылады, салқындатқыштың сығымдалуы мен айналымын аяқтайды, көлікке салқындату және жылу сорғысының жылыту қуатын береді. Сонымен қатар, ол температураны бақылауға көмектесу үшін қуат батареясының жылу басқару жүйесімен бірлесіп жұмыс істей алады. Бұл жаңа энергия көліктерінің жылу басқаруының негізгі компоненттерінің бірі.
Негізгі функция
Тек салқындатуға қабілетті дәстүрлі механикалық компрессорлардан айырмашылығы, электрлік кондиционер компрессорлары қозғалтқыштың қалдық жылуынсыз жаңа энергия көліктерінің сипаттамаларына бейімделген, салқындату, жылыту және қосалқы температураны бақылаудың үш функциясын орындайды, бұл салонның жайлылығы мен батарея қауіпсіздігінің қос кепілі болып табылады:
Салонды салқындату: Негізгі негізгі функциясы - төмен температуралы және төмен қысымды газ тәрізді салқындатқышты жоғары температуралы және жоғары қысымды күйге сығу, ауа баптау тізбегіндегі салқындатқыштың айналымын жақсарту, көлік ішіндегі жылуды сыртқа беру және салонды салқындатуды қамтамасыз ету;
Жылу сорғысымен жылыту: бұл жаңа энергия көліктерінің жылу сорғысының ауа баптау жүйесіндегі негізгі қуат көзі. Салқындатқыш тізбегін төрт жақты клапан арқылы ауыстыру арқылы сыртқы ортадан төмен сапалы жылу энергиясы жылыту үшін ішкі бөлікке «тасымалданады», энергия шығыны PTC жылытқыштарының тек 1/3 ~ 1/2 бөлігін құрайды, бұл қысқы жылытудың қашықтығын айтарлықтай азайтады;
Қосымша температураны басқару: аккумулятордың жоғары температурадағы жылу таратуы (сумен салқындатудың жылу тарату тиімділігі жеткіліксіз болған кезде аккумулятордың жылу басқару жүйесі үшін суық көзді қамтамасыз ету), көлік құралының негізгі компоненттерінің температуралық тұрақтылығын ескере отырып, қозғалтқышты/электронды басқаруды жоғары жүктемедегі қосымша салқындату.
Өнім параметрі
| Техникалық сипаттама | NFDM14 | NFDM18 | NFDM24 | NFDM27 |
| Орын ауыстыру | 14cc | 18cc | 24cc | 27cc |
| Басқару құралы/Қозғалтқыш | Интеграцияланған | |||
| Жылдамдық диапазоны | 2000 айн/мин ~ 6000 айн/мин | 1000 айн/мин ~ 6000 айн/мин | ||
| Максималды салқындату қуаты / кіріс қуаты | 2370 Вт (6000 айн/мин)/1080 Вт | 3000 Вт (6000 айн/мин)/1370 Вт | 4070 Вт (6000 айн/мин)/1850 Вт | 4780 Вт (6000 айн/мин)/2170 Вт |
| Максималды кіріс қуаты | 1900 Вт | 2300 Вт | 3000 Вт | 3500 Вт |
| Қуат көзінің кернеуі | DC10V~DC420V | DC20V~DC32V | DC35V~DC750V | |
| Энергия тиімділігі коэффициенті (COP) (W/W) | 2.2@Pd/Ps=1.5/0.3MPaA SH/SC=10/5℃ | |||
| Су өткізбейтін және шаң өткізбейтін талаптар | IP67 | |||
| Үздіксіз жұмыс температурасы | -20℃~+85℃ | |||
| Сақтау температурасы | -40℃~+120℃ | |||
| Хладагент | R134a/R1234yf | |||
| Салқындатқыш май / инъекция мөлшері | POE68/100cc | POE68/120cc | ||
| Компрессордың салмағы | 5,4 кг (салқындатқыш майын қоса алғанда) | 5.5кг (салқындатқыш майын қоса алғанда) | 5.8кг (салқындатқыш майын қоса алғанда) | 6.0кг (салқындатқыш майын қоса алғанда) |
Компания профилі










