NF Group 1,5 кВт майсыз поршеньді электрлік ауа компрессоры

TV2 сериалыМайсыз поршеньді ауа компрессорыжаңа энергетикалық көліктерге (ЖЭК) арналған арнайы шешім болып табылады, майлау майынсыз тұрақты, үздіксіз жұмыс істеуді қамтамасыз ету үшін жасалған. Ол тежеу, пневматикалық аспа және есікті іске қосуды қоса алғанда, көліктің маңызды ішкі жүйелеріне таза, құрғақ сығылған ауамен қамтамасыз етеді, бұл дәл іске қосу реакциясын, пайдалану сенімділігін және жеңілдетілген техникалық қызмет көрсетуді қамтамасыз етеді.

Таза, майсыз сығылған ауа
A. Толығымен майлағышсыз жұмыс
БұлАуа компрессорытолығымен майлағыштарсыз жұмыс істейді; оның шығыс ауасы майсыз сертификатталған (ISO 8573-1 0 класына сәйкес), бұл сезімтал пневматикалық тізбектерде немесе соңғы пайдалану қолданбаларында майдың ластану қаупін жояды. Ол әсіресе батарея термиялық басқаруында немесе электрондық басқару блоктарында кездесетін аса жоғары ауа тазалығын талап ететін жүйелер үшін өте қолайлы.

B. Майдың табиғи шығарылуы
Дизайн бойынша, сығылған ауа құрамында майлағыш май жоқ, осылайша төмен температурадағы майдың қатаюы және жоғары ылғалдылықтағы май эмульсиясы сияқты өнімділікті төмендететін құбылыстардың алдын алады. Бұл арктикалық суық басталудан бастап тропикалық ылғалдылыққа дейін әртүрлі қоршаған орта жағдайларында жүйенің тұрақты жұмыс істеуін қамтамасыз етеді.

C. Майсыз ауа арқылы жүйенің тиімділігін арттыру
Майсыз ауа жылу тасымалдағыш беттерде (мысалы, ауа кептіргіштерінде, интеркулерлерде және жылу алмастырғыштарда) көмірсутек қалдықтарының жиналуына жол бермейді, осылайша оңтайлы жылу өнімділігін сақтайды, қысымның төмендеуін азайтады және сығылған ауа жүйесінің жалпы энергия тиімділігін арттыруға ықпал етеді.

Бұл түрдің басым болуыэлектрлік ауа компрессоры

A. Өте ықшам интеграцияланған архитектура
Тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыштың (PMSM) және қысу цилиндрінің кеңістікті оңтайландырған, коаксиалды интеграциясы ізді азайтуға және массаны азайтуға мүмкіндік береді - бұл NEV-лердегі шектеулі капот астына немесе шассиге орнатылған қондырғылар үшін өте қолайлы.

B. Акустикалық оңтайландырылған жұмыс
Сору коллекторын, цилиндр басының геометриясын және дірілді басатын цилиндр жинағын жүйелі түрде жетілдіру арқылы жұмыс шуы 1 метрде 72 дБ(А)-дан төмен деңгейде тұрақты түрде сақталады, бұл OEM салонының жайлылығы мен қалалық шу ережелерінің қатаң талаптарына сәйкес келеді.

C. Цилиндр бетінің озық инженериясы
Цилиндр тесігінде тозуға төзімді меншікті супер жабын (мысалы, DLC немесе керамикалық күшейтілген композит) бар, ол тығыздағыштың тұтастығын арттырады, үйкеліс шығындарын азайтады, микро тозуды басады және әдеттегі NEV жұмыс циклдерінде қызмет ету мерзімін 10 000 жұмыс сағатынан астамға ұзартады.

D. Өмірлік циклдің минималды техникалық қызмет көрсету талабы
Қозғалмалы бөлшектердің аздығы, май құю құрылғысының, май сүзгілерінің немесе май ауыстыру аралықтарының болмауы сияқты жеңілдетілген механикалық архитектурасының арқасында компрессор тек кіріс сүзгілері мен бекіту бекіткіштерін мерзімді тексеруді қажет етеді. Бұл техникалық қызмет көрсету жұмысын, тоқтап қалу уақытын және жалпы меншік құнын (TCO) айтарлықтай азайтады.